Keton Ester CAS API Chemical Pharmaceutical Intermediate Powders 99% 1208313-97-6
Produkt-Beschreibung
Produkt-Name | Keton-Ester |
CAS No. | 1208313-97-6 |
Reinheit | 99% |
Grad-Standard | Medizinischer Standard |
MF | C8H16O4 |
MW | 176,21 |
Prüfmethode | HPLC |
Anderer Name | Keton Ester Powder |
Auftritt | Weißes Pulver |
Marke | M.Ü. |
Was ist Keton-Ester?
Es ist der erste Ketonester der Welt und es wird führenden Athleten viel von den Welt verwendet. Keton-Ester ist im Allgemeinen rohes Beta-hydroxybutyrate (BHB) Keton, ein Mittel, das in der Leber während der Zeiträume von extrem produziert wird - kohlenhydratreduzierte Aufnahme.
Wenn der Körper zur Grenze gedrückt wird, produziert er Brennstoff für seine Zellen in Form von Ketonen. Ketone haben Menschlichkeit seit der Dämmerung der Zeit getankt, wenn der Ketosis ein wesentlicher Überlebensmechanismus während der langen Jagden und der langatmigen Banne ist, ohne Nahrung.
Keton Ester Benefits
Ketone sind Ersatzbrennstoff für den Körper. Sie werden natürlich in der Leber und in hohem Grade leistungsfähig als Energiequelle produziert. Der Körper stellt Ketone als Nebenerscheinung der Fettspaltung her, wenn er auf Vergasern niedrig ist (wie in die kohlenhydratarme ‚ketogenic‘ Diät). Ketone werden auch, wann immer Sie schnell, verhungert sind, oder während der langen Zeitspannen der körperlichen Anstrengung produziert.
Leistungs-Auftrieb - dieses Getränk gibt Ihnen die Stärke und die Energie, um für längeres schneller zu gehen.
Schnellere Wiederaufnahme - dieser natürliche Brennstoff bietet übernatürliche Ergebnisse an, wenn er kommt, zu fasten Wiederaufnahme.
Verbesserter Fokus - kognitive Verbesserungen helfen Ihnen, an Ihrem Besten durchzuführen.
Einfache Verwendung - einfach trinken Sie die Ketone und gehen Sie!
Sofortige Ergebnisse - Sie erzielen einen Zustand von Ketosis in gerade einige Minuten.
Ungewöhnlicher Geschmack - der Geschmack des Getränks appelliert möglicherweise nicht jeder und kann hart sein zu vertragen
Brennstoffaufnahmefragen - füllen Sie den benutzerfreundlichen Entwurf nicht bei der Brennstoffaufnahme auf dem Fahrrad ab.